Kit Code Módulo Injeção Chevrolet Cobalt 1.8 Elite 2018 2019

- Produto: Kit Code Módulo Injeção Chevrolet Cobalt 1.8 Elite 



- Códigos da Peça: 12689952



- Ano de Aplicação: 2018/2019



- Condição: SEMINOVO ORIGINAL



-  Ficha Tecnica e Suas Aplicações:



1. Módulo de Injeção / Central Eletrônica do Motor (ECU)

Nome Técnico: Módulo de Controle do Motor (ECM) ou Unidade de Controle do Motor (ECU).

Função: É o \"cérebro\" do motor. A ECU controla a injeção de combustível, o tempo de ignição, a marcha lenta, o funcionamento do acelerador eletrônico (TBI) e diversos outros parâmetros do motor. Ela recebe informações de sensores (como os de oxigênio, de temperatura, de pressão) e, com base nesses dados, comanda os atuadores para otimizar o desempenho e a eficiência do motor.

Material: Carcaça de metal (geralmente alumínio) com um circuito eletrônico interno.

Sintomas de Falha: Dificuldade na partida, perda de potência, aumento do consumo, motor falhando e luz de injeção acesa.

2. Módulo de Controle da Carroceria (BCM)

Nome Técnico: Módulo de Controle da Carroceria (BCM).

Função: O BCM é responsável por controlar e gerenciar as funções elétricas do veículo, como as travas das portas, os vidros elétricos, o alarme, os limpadores de para-brisa e as luzes internas e externas. Ele também atua como uma interface de comunicação entre a ECU e outros módulos eletrônicos.

Material: Carcaça de plástico com um circuito eletrônico interno.

Sintomas de Falha: Problemas elétricos em geral, como vidros que não funcionam, travas que não obedecem ao comando e mau funcionamento do alarme.

3. Painel de Instrumentos (Cluster)

Nome Técnico: Painel de Instrumentos.

Função: O painel de instrumentos é a interface que fornece ao motorista informações vitais sobre o funcionamento do veículo, como a velocidade (velocímetro), a rotação do motor (conta-giros), o nível de combustível, a temperatura do motor e outras luzes de advertência. Ele também se comunica com a ECU e o BCM.

Material: Plástico, vidro ou acrílico e um circuito eletrônico.

Sintomas de Falha: Luzes que não acendem, ponteiros que não funcionam, falhas na leitura de velocidade ou combustível.

4. Cilindro de Ignição com Chave e Transponder

Nome Técnico: Cilindro de Ignição e Chave com Transponder.

Função: O cilindro de ignição permite que o motorista ligue o veículo. A chave possui um chip eletrônico (transponder) com um código único. Quando a chave é inserida e girada, o transponder envia um sinal de rádio para o módulo do imobilizador (geralmente integrado ao BCM), que verifica se o código é compatível.

Material: Metal e plástico.

Sintomas de Falha: O motor não liga mesmo com a chave correta, ou a chave não gira no cilindro.

5. Módulo ABS / Módulo de Freio (na foto, o componente grande à esquerda)

Nome Técnico: Módulo de Controle do Sistema de Freios Antibloqueio (ABS).

Função: O módulo ABS gerencia o sistema de freios antibloqueio e, em veículos mais modernos, o controle de estabilidade (ESP). Ele recebe informações dos sensores de velocidade das rodas e, em caso de frenagem brusca, modula a pressão dos freios para evitar o travamento das rodas, mantendo o controle do veículo.

Material: Carcaça de metal e plástico, com um circuito eletrônico interno.

Sintomas de Falha: Luz do ABS ou do ESP acesa no painel, mau funcionamento do sistema de freios antibloqueio.



Observação: Em anúncios com mais de uma unidade, pode haver variação na aparência da peça.



Atenção:



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